Asiento

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Asiento

 

agreements of the 16th-18th centuries by which Spain gave private parties or foreign states exclusive rights to import Negro slaves into its American possessions. During the 16th and 17th centuries, the Flemish, Genoese, and Dutch obtained this right at various times; France got the monopoly in 1701 and England in 1713 (for 30 years). The use of the Asiento by English merchants for contraband trade and robbery at sea caused the Anglo-Spanish war of 1739–48. England got the Asiento extended for four years by the treaty of Aachen of 1748. By the treaty signed in Madrid (1750) it renounced the Asiento for a compensation of 100,000 pounds sterling.

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Debido a que la demanda de esclavos estaba superando la escasa oferta, originando protestas dirigidas a la sede virreinal, Santisteban tuvo que pedir que se cumpliese de inmediato el asiento de negros, asignado desde 1663 a la compania formada por Domingo Grillo y Ambrosio Lomelin.
Asiento de negros, contratos y diligencia) (Marley.
Asiento de negros, contratos y diligencias de factores y apoderados de la Casa de Contratacion de Sevilla.
El contrabando britanico todavia se fortalecio en la Capitania General de Guatemala con el otorgamiento a la compania inglesa South Sea Company del asiento de negros, que le daba exclusividad para aprovisionamiento en los territorios hispanos de esclavos africanos, muy necesarios en la economia de plantacion.
A la agresion contestaba con la agresion, al contrabando con los corsarios, a la irregularidad de la Compania del Asiento de Negros con la suspension del navio de permiso, y a las notas de protesta sobre medidas de gobierno perjudiciales a los intereses comerciales extranjeros con el habil empleo de la tradicional lentitud de la burocracia espanola.
Previamente, su exito <<empresarial>> con los esclavos le habia repercutido con la consecucion de la naturalizacion por Real Cedula de 17 de enero de 1722, abandonando el asiento de negros (ya rico) y enlazando con la elite pura habanera (22).
Mientras que los articulos 2 y 7, respectivamente, instituian que Espana indemnizase a Portugal por las perdidas que hasta la fecha habia sufrido en el asiento de negros en las Indias y se comprometiese a pagar junto con Francia, dos terceras partes la manutencion de Catalina de Braganza -viuda de Carlos II de Inglaterra-, en caso de que Guillermo III, con motivo de la guerra, la interrumpiese.
Aun no se sabia si estarian dispuestos a aceptar un territorio equivalente a Sacramento o si, a cambio de incluir en las negociaciones el asiento de negros, aceptarian estudiar la situacion de los bienes que algunos subditos de Felipe V poseian en Portugal y de los tres navios espanoles apresados por los portugueses antes del comienzo de la guerra.
71) A continuacion vamos a analizar una serie de cuestiones, sin dejar el hilo conductor de una Francia fagocitadora, al menos en estos tres anos de 1701 a 1703, de toda la actividad politica colonial de la monarquia hispanica, incluida naturalmente la negociacion diplomatica de la rescision del contrato del asiento de negros con Portugal, la consiguiente alianza con este pais vecino lograda por Francia a costa de los intereses de Espana y la firma de un nuevo contrato de asiento de negros entre las dos monarquias borbonicas, en el cual la parte del leon se la quedaba Francia.
Desde que en 1696 se firmo el contrato de asiento de negros entre la monarquia hispanica y la Compania Portuguesa de Guinea e Indias hasta que surgieron una serie de insuperables problemas en 1701, la singladura recorrida en estos cinco anos no fue mas que un calvario de agravios y de contenciosos irresueltos, que emponzonaron gravemente las relaciones entre Espana y Portugal, no siempre fluidas a pesar del tratado de paz firmado en Madrid el 5 de enero de 1668 y el 13 de enero en Lisboa.
En la distribucion de su obra hay especial importancia en el estudio de los enclaves en Asia y la circulacion de plata desde Filipinas hasta China, en el debilitamiento del control de Espana en Africa--a partir del asiento de negros en manos de los holandeses--, la expansion de piratas y contrabandistas a lo largo de la costa: desde Chile hasta Nueva Espana y, practicamente, la ausencia de control espanol en la provincia de Buenos Aires.
El estudio pormenorizado del Memorial informativo permitira apreciar las vicisitudes atravesadas por el gran comercio limeno durante la etapa de vigencia del Proyecto de Galeones de 1720, la celebracion de la feria de Portobelo de 1722, el declive del comercio directo frances, el auge del navio de registro y el asiento de negros ingles y la extincion del asiento de la averia, el almojarifazgo y las alcabalas.