PNEU


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PNEU

On drawings, abbr. for “pneumatic.”
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Nos pneus sont concus pour supporter des charges importantes, pour offrir une traction et une resistance aux crevaisons exceptionnelles.
Alem dos problemas com impacto, outro grupo que chamou a atencao foram os defeitos do grupo VI, aqueles ocasionados pela fabricacao dos pneus. Observou-se que na rota Patos de Minas-Santa Maria ocorreram maiores perdas sendo uma das explicacoes provaveis e que a duracao media dos pneus de carga originais e de 80000 km e de ressolados 75000 km, o que faz com que seja justificavel o uso do pneu que foi recondicionado em detrimento ao original.
Durante os ensaios de campo utilizou-se, para simular o efeito do trafego, um trator New Holland TT 4030, massa total de 3800 kgf com lastros, com potencia nominal do motor (na rotacao nominal de 2500 rpm) de 55,1 kW (75 CV), pneu traseiro de construcao diagonal com especificacoes tecnicas 16,9x30R1, modelo Dyna torque II, cujas pressoes de inflagem no momento dos ensaios foram de 96,5 e 137,9 kPa, de acordo com o tratamento.
Cependant, son prix est nettement plus eleve que le pneu standard, et il subit le meme sort en cas de crevaison grave: il doit etre remplace.